Has ahorrado durante meses, incluso años, para comprar un nuevo velero. Ahora que tiene uno, piensa explorar los mares a su antojo. No se le ocurriría vender su barco ahora, pero si lo hiciera más adelante, ¿podría alcanzar un precio cercano al que pagó por él?
El valor de los veleros se deprecia con el tiempo, con un valor del 91% después de tres años, del 85% después de cinco años y del 73% después de 10 años.
¿Son los veleros el único tipo de embarcación que se deprecia así? ¿Su barco se deprecia a un ritmo normal? ¿Hay algo que pueda hacer para frenar la depreciación? En este artículo responderemos a todas estas preguntas y a muchas más, así que siga leyendo. No querrá perdérselo.
¿Qué es la depreciación? ¿Y la revalorización?
En primer lugar, y para que quede claro, hablemos de la diferencia entre revalorización y depreciación.
Cuando compras un producto, ya sea un ordenador, un coche, un smartphone, una casa o un barco, su valor cambia con el tiempo. En algunos casos, el valor sube, y en otros, baja. El aumento de valor se conoce como apreciación y la disminución es la depreciación.
Hay muchas cosas que pueden revalorizarse. Entre ellas, algunas monedas (también las criptomonedas), el cobre, el oro y las acciones. Si no tienes ninguno de ellos, aquí hay algo que probablemente sí poseas y que también se revaloriza: ¡tu casa!
Sí, así es, tanto las casas como los apartamentos tienen un valor creciente. Aunque hay excepciones, puede esperar que cuando compre su casa, algún día pueda venderla por más de lo que pagó.
Muchos otros bienes comunes se deprecian. Por ejemplo, los coches, los teléfonos inteligentes y los ordenadores pierden valor con el tiempo. Esto se debe a que siempre hay uno nuevo en el mercado. Un coche de 2020 puede ser valioso ahora, pero una vez que se anuncian los de 2021, ese coche de 2020 pierde importancia. En un solo año, el valor del vehículo puede caer hasta un 20%.
Con los smartphones ocurre lo mismo. El último iPhone es el más valioso hasta que deja de serlo. Lo mismo ocurre con las consolas de videojuegos, los ordenadores y la mayoría de las tecnologías.
¿Y con los barcos? Como dijimos en la introducción, los veleros se deprecian desde el momento en que los compras y en todos los años siguientes.
4 ejemplos reales de depreciación del valor del velero
¿Cuánto se deprecia? Para explicarlo con más detalle, veamos algunos veleros reales que se encuentran actualmente en el mercado y preveamos cómo sería su depreciación. Tomaremos los valores indicados en la introducción -91% menos de valor a los tres años, 85% a los cinco años y 73% a los 10 años- para predecir la depreciación a lo largo del tiempo.
Serie Beneteau Oceanis 55
El Beneteau Oceanis 55 Series cuesta 505.000 euros si se compra nuevo. A los tres años, su valor se reduciría en 15.275 euros. Si mantuvieras este velero durante cinco años, valdría unos 426.167 euros en ese momento, ya que eso es sólo el 85% de su valor original.
¿Y si te quedas 10 años con el Oceanis 55 Series? Las pérdidas son más significativas, unos 13.750 euros a lo largo de la década. Esto significa que el barco está valorado en 366.596 euros a estas alturas. ¿Sigue siendo un velero apreciado que vale algo de dinero? Claro, pero no tanto como cuando lo compró.
Bavaria C50
El Bavaria C50 es un velero con hasta seis camarotes, una manga de 4,9 metros y una longitud total de 15 metros. Su precio es de 475.000 euros, por lo que es un poco más barato que el Beneteau Oceanis 55 Series.
Al cabo de tres años, la embarcación ha perdido el 91% de su valor, por lo que su precio es de unos 433.500 euros. Cinco años después, cuando el C50 disminuye aún más hasta el 85% de su valor original, se sitúa en unos 405.000 euros. Si opta por conservar el Bavaria C50 durante una década, en ese momento sólo valdrá unos 347.350 euros.
Swan 65 de Nautor
A continuación, tenemos el Nautor’s Swan 65, un velero de un fabricante finlandés de veleros y yates. Esta embarcación, de 19 metros de eslora, está valorada en 524.000 euros nuevo. Al 91% de su valor original, el precio se reduce a unos 477.000 euros a los tres años.
Una vez llegados a los cinco años, el valor se ha depreciado hasta unos 445.000 euros, lo que supone un buen golpe. De nuevo, si se mantiene este velero durante más tiempo, por ejemplo 10 años, el valor es ahora de 382.500 euros. Eso es un golpe aún mayor, y sólo por cinco años más.
Perini Navi Melek Classic
Hemos pensado en terminar con uno de los grandes, el Perini Navi Melek Classic. Este velero, de 56 metros de largo, cuesta 23.100.000 euros. Sí, es un velero extremadamente caro, pero -como va a ver- no es inmune a la depreciación.
Después de tres años, el Melek Classic está valorado en 20.100.000 euros, lo que supone un descenso del 91%. Después de cinco años, el valor se asienta en el 85% de su precio original, y ahora el Melek Classic se deprecia hasta los 19.600.000 euros.
Después de 10 largos años con el mismo velero, la disminución del 73 por ciento en el valor deja a su Melek Classic con un precio de 16.840.000 euros.
¿Los veleros se deprecian más rápido o más lento que otros tipos de barcos?
Ahora que ha visto algunos ejemplos reales, cree que comprende mucho mejor la tasa de depreciación de los veleros. Si tiene una embarcación secundaria que no es un velero, ¿puede esperar que se deprecie al mismo ritmo?
Para responder a esta pregunta, examinemos más detenidamente las tasas de depreciación de otras embarcaciones comunes.
Yates
Los yates y los veleros suelen ir juntos. Por eso, la tasa de depreciación de un yate coincide con la de un velero. Es decir, al cabo de tres años, la depreciación hará que el valor de la embarcación disminuya hasta el 91% de su precio original, luego el 85% al cabo de cinco años y el 73% al cabo de 10 años.
Barcos pontón
El barco pontón, más fuerte y poderoso, se deprecia mucho más rápido que los veleros y los yates. Con sólo tres años, esta voluminosa embarcación vale el 71% de su valor original. En cinco años, ese pronunciado declive continúa con una caída de valor del 60 por ciento. Si mantiene su barco pontón durante 10 años, obtendrá lo mínimo de él, ya que su valor es la mitad -51 por ciento- de lo que era cuando lo compró por primera vez.
Barcos de pesca
Las embarcaciones de pesca suelen fabricarse con carrocerías de aluminio o fibra de vidrio. Si tiene una de estas embarcaciones, merece la pena comprobar de qué está hecha, ya que afecta a la depreciación.
Un barco de pesca de fibra de vidrio vale el 80 por ciento de su valor original después de tres años, el 70 por ciento después de cinco años, y un sorprendente 47 por ciento después de una década. Los barcos de pesca de aluminio se deprecian aún más rápido: su valor es un 79% inferior al precio original a los tres años, un 65% a los cinco años y un 40% a los 10 años.
Dado que el aluminio es un material tan común y barato, probablemente por eso los barcos de pesca revestidos de aluminio se deprecian más rápido que los de fibra de vidrio.
Cabinas Cuddy
La cabina Cuddy es similar en aspecto y diseño a un velero, por lo que sus tasas de depreciación se asemejan más a las de estos barcos. Sin embargo, después de sólo tres años, el camarote está al 87% de su valor original. A los cinco años, está al 75% de ese valor y a los 10 años, al 63%. Es una tasa de depreciación menor que la de los veleros.
Cruceros con cabina
Los cruceros con cabina son muy parecidos a los camarotes, pero su tasa de depreciación es aún mayor. A los tres años, el valor de un crucero con cabina es un 65% inferior al que tenía cuando lo compró. A los cinco años, el valor original es un 51% menor, y a los 10 años, un 40%. Sí, has leído bien: ¡un 40%!
Barcos de proa
Los barcos de proa, un tipo de embarcación con muchos asientos delanteros, se deprecian más que los cruceros con cabina. La caída del valor en tres años es del 66%, luego es del 57% en cinco años y del 34% en 10 años. Esta es también la peor tasa de depreciación para cualquiera de los barcos que cubrimos después de 10 años.
Formas prácticas de frenar la depreciación de los veleros
De acuerdo, los veleros se deprecian mucho más lentamente que muchos otros tipos de embarcaciones. Es una gran información, pero no cambia el hecho de que su velero siga perdiendo valor.
¿Hay algo que pueda hacer para detener las manos del tiempo y evitar que su barco se deprecie? De hecho, ¡sí! Algunas de estas medidas son más razonables y otras menos, pero todas sirven para frenar la depreciación.
Guarde el velero en un lugar seguro
Los smartphones empiezan a depreciarse en cuanto los abres y los sacas de su caja. Lo mismo ocurre con los veleros, ya que su valor cae bastante durante el viaje desde el almacén hasta su destino, ya sea un muelle, un puerto deportivo o incluso su garaje.
Por lo tanto, deberá tener en cuenta dónde guarda su barco. Aunque no puede evitar la depreciación que se producirá al salir con él, puede guardarlo en un lugar seguro para mantener su condición de nuevo. Esto podría frenar ligeramente la depreciación.
No lo uses por qué sí
Como hemos dicho, algunas de estas medidas para frenar la depreciación son un poco extremas, y ésta sería una de ellas. Cuanto más utilice su velero, peor será su estado. Esto se debe al desgaste natural que se produce al disfrutar del barco.
Al no utilizar nunca el velero, éste mantendrá más su valor, hasta cierto punto. A medida que la fecha de fabricación de su velero se aleja cada vez más, incluso en un estado relativamente prístino, no será tan valioso como un barco más nuevo de la misma marca.
Encerar a menudo
Por eso los navegantes recomiendan que, por encima de todo, el mantenimiento es lo que puede evitar que su velero se deprecie tan rápidamente. Cada vez que saque su barco a pasear, asegúrese de encerarlo después.
¿Es esto necesariamente lo más barato o lo más rápido? Por supuesto que no, pero al limpiar y encerar la embarcación, estás preservando su buen estado. Eso es importante cuando se trata de la depreciación.
Cambiar los filtros
Necesitas que tu velero funcione tan bien como parece. Para ello, conviene revisar los filtros de combustible cada mes aproximadamente. Si los suyos son reutilizables, puede limpiarlos y volver a colocarlos. Los filtros de un solo uso no deben ser empujados más allá de sus límites, ya que sólo están diseñados para trabajar durante un tiempo.
Cambie el aceite
Usted programa diligentemente un cambio de aceite para su coche, pero ¿qué pasa con su velero? También necesita aceite nuevo, normalmente después de 50 o 100 horas en el agua. Si no está seguro de cuánto tiempo debe pasar entre los cambios de aceite, busque el manual del propietario. La información debería estar ahí.
Tanto si el motor de su velero funciona con diésel como con gasolina, los cambios de aceite deben convertirse en una parte habitual de su rutina de mantenimiento.
Limpie las bombas y otras partes del velero
Aproximadamente una vez al mes, o tal vez un poco menos, debe limpiar su velero por dentro y por fuera. Cuanto más limpias estén las partes, menos tendrá que preocuparse por las obstrucciones que puedan bloquear su barco. Si tiene que seguir reparando o incluso sustituyendo ciertos componentes problemáticos, la depreciación de su velero se acelera aún más.
¿Por qué es importante la depreciación?
Algunas personas compran cosas como una casa y viven en ella para siempre. Sin embargo, muchos otros artículos no se conservan tanto tiempo. Es posible que quieras cambiar tu smartphone en cuanto salga uno nuevo; mucha gente lo hace.
Aunque conserves tu velero durante más tiempo que un teléfono, es posible que tampoco sea para siempre. Quizá el barco se te quede pequeño o te des cuenta de que no es tu tipo. Por ejemplo, pensabas que te gustaría un barco pontón hasta que tuviste uno. Entonces decidiste que querías algo más aerodinámico.
Eso es lo que pasa. Independientemente del motivo por el que quieras vender tu barco, es importante conocer su tasa de depreciación. Esto le indica el valor actual de su embarcación y el valor que perderá si la conserva unos años más antes de venderla.
Un barco con un precio justo atraerá a más compradores que uno con un coste inflado. Dicho esto, también tienes que asegurarte de obtener un beneficio. Si conoce la tasa de depreciación prevista de su embarcación, podrá estar seguro de que no está cobrando de más y de que sigue ganando dinero.
¿Vale la pena comprar un velero?
Hay otra razón para adquirir el hábito de comprobar la depreciación de un velero. No es ningún secreto que un velero es una inversión importante. Como ha visto en la sección anterior, algunos de estos barcos pueden costar medio millón de euros y otros incluso más.
Eso es mucho dinero para gastar, y usted quiere saber hasta dónde le llevará su dinero. Mirando las proyecciones de depreciación, puedes decidir si un velero es una empresa que merece la pena. Nosotros diríamos que sí. Poseer uno de estos barcos le permite explorar el agua de una forma nueva y emocionante.
Además, tenga en cuenta que los veleros tienen una de las tasas de depreciación más lentas que existen. Aunque no puedes evitar que tu barco se deprecie del todo, al menos no ocurrirá tan rápido como en un barco de pontones y, sobre todo, en uno de proa.
Conclusión
Todas las embarcaciones pierden valor con el tiempo, lo que se conoce como depreciación. La rapidez con la que se deprecian varía en función del tipo de embarcación; los veleros tienen un ritmo de depreciación mucho más gradual en comparación con muchas otras embarcaciones.
Para combatir aún más la tasa de depreciación, asegúrate de llevar un buen programa de mantenimiento con tu barco. También puede evitar sacarlo al agua, pero realmente, ¿quién quiere hacer eso?
